市場多半還記得 2014 年 11 月滬港通開通後,催生 A 股新一輪牛市,上證指數最高飆到 5178.19 點,不過這回市場多半不看好深港通可重演歷史。原因在於滬港通開通時 A 本就正逢大牛市,反觀現在市場監管越趨嚴格,先前被重傷的市場信心也還在恢復中。

前海開源基金管理董事總經理楊德龍指出,深港通開通對大盤來說的改變不在於增量資金,而是投資理念的改變。臺北市文山區哪裡可以借錢 新北市萬里區二胎借款>高雄市茂林區二胎借款其 A 股長期以散戶為主,使得權值股估值偏低,小型股與題材股估值偏高,他看好深港通上路後有助於權值股行情更進一步,帶動大盤創反彈新高。

中金公司首席策略師陳杰指出,香港投資人當中機構投資人是主要主導,不可能像 A 股散戶一窩蜂去追高估值小型股,預料屆時北上資金會優先選擇業績佳、市值大、估值合理的行業權值股屏東民間借款

深圳與香港兩地股市互聯互通的深港通今 (5) 日上路,券商預估,開通一年預計可為 A 股帶來 1000 億人民幣 (下同) 左右的增量資金。

鉅亨網李家如

國泰君安針對兩年前開通的滬港通經驗推估,深港通一年來預估可為 A 股帶來 750-1500 的增量資金,以目前深証成指流通市值 8.5 兆資金來看,僅佔 0.9-1.8%,短期對流動性影響有限。

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